Як вибрати клей для камери велосипеда і як її заклеїти?

Проколом або пробиттям велосипедного колеса на вітчизняних дорогах мало кого здивуєш. Чи відбудеться це від дефекту дорожнього покриття або засміченості проїжджої смуги остроколющімі предметами, підсумок один – шиномонтажні роботи. Одні відправляються до фахівців, інші діють самостійно.

Щоб полагодити проколене колесо особливих знань і умінь не потрібно, порядок виконання робіт однаковий, а витратні матеріали доступні кожному. Виконавши ці нескладні дії, можна непогано заощадити.

Клей для камери велосипеда

Коли замінити проколоту камеру нічим або просто не хочеться витрачатися на покупку нової, тоді на допомогу прийде клей і гумова латочка.

момент

«Момент» – найпопулярніший Клейна вітчизняному ринку, який вважається універсальним. Йому під силу працювати з багатьма матеріалами: приклеювати як однорідні поверхні, так і в різних поєднаннях.

Виробник заявляє що всіх різновидів властиві основні характеристики: для будь-яких поверхонь (за відсутності іншої домовленості), водостійкість, тривалий термін зберігання і збереження властивостей після замерзання клею).

Різновидів «Моменту», що підходять для ремонту велосипедних камер, достатня кількість:

  • «Момент-1» – універсальний, переважно використовується в побуті, клей. Перевага цього якісного товару в його низької вартості і в розмаїтті його застосування.
  • «Кристал» – інший різновид. Поліуретановий склад також забезпечує надійне склеювання поверхонь. Головна відмінність це, то що він не залишає слідів.
  • «Гумовий» – спеціалізований клей. Клеїть однорідні гумові поверхні, а також в поєднанні з іншими: шкіра, дерево, метал, бетон. Додаткові компоненти цього засобу збільшують характеристики міцності на розтягнення.
  • «Екстра» є найбільш поширеним. Його невисока вартість і універсальне застосування дозволили цього продукту «оселитися» практично в кожному будинку.
  • Інші види: «пробка», «столяр», «момент 60 секунд» і ін.

Так як умови, в яких експлуатується велосипедна камера, вимагають застосування клеїв, здатних витримати навантаження на розтягнення, бути вологостійкими і термостійкими.

Примітка! Більшою мірою цьому відповідає «Гумовий», проте інші: «Кристал», «Момент-1» і «Екстра», цілком підійдуть для ремонту проколеної камери. Клей моментального фіксування хоч і приклеїть швидко латочку, і в перший час зберіганням камери спускати, але при подальшій експлуатації через відсутність еластичності може зі своїм завданням не впоратися.

Red Sun

Ремкомплект RedSun – незамінний в дорозі. RED SUN Sanglee Industry Co. Ltd, Тайвань. Якщо в дорозі сталася неприємність у вигляді несподіваного проколу, то цей набір сильно виручить велосипедиста.

У комплект Redsun входять 30-40 латок і клей. За відгуками велолюбителів клей практично не потрібен, що не можна сказати про латки. Вони являють собою прямокутні шматочки гуми, з клейкою боку захищені фольгою.

Користуватися ними одне задоволення, – після знаходження місця проколу, місце зачищається, і без нанесення на нього клею, притискається латка Redsun. Через пару хвилин камеру можна монтувати назад.

Клей від цього ремкомплекта на практиці не використовують, так нанесеного на латку клеїть речовини цілком достатньо, а додатковий клей тільки збільшує час ремонту. Приклеєні таким чином латки триматися дуже добре, і через тривалий час їх важко відірвати від велосипедної камери.

Купуючи набір RedSun, велосипедист забезпечує себе латками велосипедних камер на тривалий термін.

Tip Top SC 2000

Tip Top SC 2000 – одне з кращих решенійдля проблем з велосипедними камерами. Він еластичний, добре тримає нагрів, довго не втрачає своїх властивостей (до 4-х років), а що головне -Застосовувати склеєні вироби можна вже через дві години.

Склад цього клею складається з двох компонентів, що дозволяють застосовувати його в місцях з підвищеними навантаженнями.

Для того щоб результат застосування Tip Top SC 2000 був позитивний необхідно дотримуватися рекомендацій щодо його використання:

  • Використовувати при температурі від 10 до 25 ° С.
  • Не допускати попадання прямих сонячних променів.
  • Поверхні повинні бути відполіровані і знежирені.

Відзначимо! Невелика кількість клею перемішують з затверджувачем (4% від кількості клею). Найбільший ефект буде досягнутий, якщо завдано клей буде в два шари.

Клеї інших торгових марок

Вітчизняний ринок пропонує величезну кількість цього товару, про який багато ніколи не чули. Але це не означає, що довіряти даної продукції не варто. Зі своїм завданням вони справляються не гірше за інших.

Ось деякі з виробників:

  • «Рогенда», м.Київ.
  • «Новбитхім», м С-Петербург.
  • Санкт-Петербурзький комбінат побутової хімії, Україна.
  • АНАЕС, С-Петербург.
  • Барнаульський хімзавод, Україна.
  • Воронезьке ВО «Імпульс». Україна.
  • Nova Roll Co. Ltd, Germany.
  • Loctite, Deutschland GmbH, Німеччина »HI-TECHO»
  • Loctite Co.Ltd, Ірландія.
  • ВАТ «Ера», м Тосно, Україна.
  • «Abro», США

Ремкоплекти для велосипедних камер

Ремкомплекти можна зібрати і самому, а можна вибрати в спеціалізованому магазині.

У них входить все необхідне для швидкої лагодження проколів колеса. У них обов’язково входять латки (гумові заплатки), як оброблені клейовим речовиною, так і немає, а також клей і наждачний папір для зачистки гуми.

Деякі додають мініатюрні монтажки і знежирювачах. Кожен такий набір супроводжується інструкцією з рекомендаціями використання товару. Невеликі габарити і мала вага не дуже обтяжують велосипедиста.

Відгуки про ремкомплект

Проколов колесо недалеко від магазину. Придбав рвк Stern (кілька різних за розміром латочок, клей і шкурка). Заклеїв поруч, попередньо гарненько зашкурена. Почекав півгодини, зібрав колесо і поїхав далі. Їжджу більше місяця, поки все добре.

оцінка:

Олексій

Функціонально. Тільки б побільше латок малих розмірів і пару пластмасових монтажек в допомогу.

оцінка:

Наталя

Airline ATRK-1 взяв собі в дорогу, щоб було. Компактний, недорогий, все що потрібно (клей, наждачка, з десяток латок). Поки не стало в нагоді, але термін придатності 3 роки.

оцінка:

Вадим Миронов

Як заклеїти велосипедну камеру?

Схема ремонту на дорозі стандартна:

  • Зняти проколене колесо.
  • Розбортуватися його. Для цього використовувати дві монтажки (шліцьові викрутки).
  • Акуратно дістати камеру.
  • За допомогою води або на слух знайти місце проколу. Накачуємо і дивимося-слухаємо.

Зазвичай велосипедисти їздять з водою, яка може стати в нагоді і не за прямим призначенням. Щоб краще було видно місце травлення повітря, використовують будь-який розведене миючий засіб (можна мило).

Якщо нічого цього немає, то шукати залишається тільки на дотик і на слух:

  • Після цього гарненько зачищають місце проколу і наносять тонкий шар клею, якщо немає знежирювачах, то без нього: головне після зачистки не чіпати це місце руками.
  • Через 5-10 хвилин наносять другий шар на обидві поверхні і сильно притискають їх один одному на пару хвилин (див. Інструкцію використовуваного клею).
  • Чекають не менше півгодини, монтують камеру назад.
  • Накачують і їдуть далі.

Примітка! Порядок домашнього ремонту велосипедної камери відрізняється від дорожнього більш комфортними умовами і ретельною підготовкою.

Спосіб відремонтувати камеру без клею

  • Що робити, якщо проколов колесо, але немає ні клею, ні ремкомплекта, ні магазинів.

Вихід є, якщо знайдеться міцний шнурок або м’яка дріт. Принцип простий – потрібно ізолювати місце проколу.

Знаходиться місце проколу і по обидва боки від нього камера туго перев’язується і монтується назад.

Таким чином можна доїхати до будинку або до місця ремонту.

  • Ремонт камери без участі клею – метод вулканізації. Це абсолютна надійність і довговічність.

Потрібна сира гума, бензин для знежирювачах і вулканізатор (нагрівальний прилад, обладнаний струбциной).

Місце проколу зачищається, обезжиривается, на нього укладається латка з сирої гуми і зверху покривається папером. Потім приготоване «виріб» поміщається в Вулканізуючий струбцину і залишається «варитися» 5-10 хвилин до повного приготування.

Оброблена таким способом латка з сирої гуми стає монолітною частиною камери.

Чому після ремонту камера спускає?

Відповідь проста і причин тут небагато:

  • Отліпла латочка і пропускає – це малоймовірно, але буває і таке.
  • У покришку колеса при монтажі потрапили сторонні предмети, що колють. Невеликі камінчики можуть зіграти поганий жарт.
  • У покришці цвях або щось схоже. Він уже зробив один прокол, Ви заклеїли, а від причини проколу не позбулися. Вихід: як слід обстежити покришку.
  • Змістився або порвався захисна стрічка від спиць. Справа в тому, що кінчики спиць не гірше цвяха можуть проколоти велосипедну камеру.
  • І головна причина моментальної псування камери – неакуратний монтаж. Або викруткою зачепили і видерли жмут або затиснули камеру між кортом покришки і ободом.

Відзначимо! Знаючи причини, потрібно вчасно перевіряти на відсутність їх для того, щоб не переробляти роботу двічі.

Як уникнути майбутніх проколів?

Повної гарантії від проколів одержати не вийде, але значно знизити цей ризик цілком можливо:

  • Використовувати гуму з високим протектором.
  • Купувати якісні безкамерні покришки зі вставками, які досягають 15 мм.
  • Самостійно посилювати велосипедний корт. Вставити в покришку іншу, але більш тонку і без корту.
  • Закачувати в камери спеціальний гель, який в разі проколу блокує його.

І, звичайно, дивитися куди їдеш.

Корисно знати! Фірмові камери не так дешеві, і міняти їх через найменшого проколу, не дуже то хочеться. Ремонт камери – це справа недороге і вдячне.

Ссылка на основную публикацию