Скільки качати тиск в велосипедних шинах?

Велосипед є популярним видом транспорту для тих, хто піклується про своє здоров’я. В дорозі може трапитися непередбачувана ситуація, при якій необхідно буде терміново підкачати шину.

Навіть маючи насос, потрібно бути в курсі параметрів шини, щоб не зробити помилок. Скільки качати тиск в шинах? Читайте далі.

У чому вимірюють тиск в шинах велосипеда?

На гумі колеса в кругову завжди міститься інформація, нанесена виробником термічним шляхом. Відомості виражені в спеціальних одиницях виміру – BAR, PSI і kPa.

Щоб розбиратися в даних одиницях виміру рекомендується вивчити таблицю, складену з основними показниками. У ній вказані мінімальні і максимальні значення. Їх характеристика наступна:

BAR

  • Даний показник називають баром або по-іншому атмосферою.
  • Це найпоширеніший показник на гумі.
  • Він також використовується і на російському ринку.
  • 1 бар дорівнює 1 атмосфері.

PSI

  • Даний показник вказується на іноземній гумі (США і європейські країни).
  • Його також можуть вказувати як LBS / IN2.
  • Наприклад, min 36, а max 60. Це означає, що крайні показники 36 і 60.

kPa

  • Ця одиниця виміру вказує зазвичай на мінімальні або максимальні значення витримки шини.
  • Кількість кілопаскалей можна дізнатися шляхом множення барів на 100.
  • За такою простою формулою можна обчислити крайні числа тиску, яке витримує та чи інша шина.

Скільки качати тиск в велосипедних шинах?

Кількість атмосфер залежить від декількох умов. Зазвичай це погодні умови, показники грунту і поверхні, вагові категорії велосипедиста. При необхідної вправності тиск вираховується по таблиці швидко і легко.

Також тут слід мати на увазі всі інші показники. Дуже відповідально до тиску в шинах слід ставитися при підготовці до змагань або конкурсів. Неправильний тиск може призвести до аварій і травмування.

Існує кілька видів тиску:

  • надлишкове (перевищені максимальні показники – це може привести до Лопань матеріалу);
  • недостатнє (тиск розподіляється на обидві сторони, що утворює 2 пухкі кулясті маси гуми – це може привести до сильного зносу матеріалу);
  • правильне (використовують максимальні показники, зазначені виробником на покришці).

Стандартне тиск

Певною мірою атмосфер, прийнятого за норму немає. Тільки приблизний розрахунок за критеріями допоможе вирахувати оптимальний тиск в покришці.

Зміна за минулими сезонами

  • літній сезон;
  • весняний сезон;
  • зимовий сезон;
  • осінній сезон.

Для сезонності також існує спеціальна таблиця з розрахунками. Зазвичай вона варіюється від +40 градусів за Цельсієм до -30-35 градусів за Цельсієм. В особливо жарку пору є ризик швидкого стирання і спалювання гуми.

Різниця відходження від показників в осіннє або весняну пору року на 0,3-0,5 барів. У зимовий сезон потрібно враховувати одну особливість.

Вона полягає в зниженні тиску після викочування велосипеда на мороз або трохи морозну погоду. В даному випадку рекомендується промацувати вручну гуму і качати до максимального показника.

Зміни по вазі

Вагові показники зазначаються в спеціальній таблиці і не сильно впливають на ступінь тиску. Залежність тут йде і від типу велосипеда: шосейного (ступеня варіюються від 6,8 до 9,0 атмосфер); гірського (тиск завжди має бути нижче показників по таблиці); міського (показники можуть бути максимальними).

За існуючими правилами на додатковий кілограм ваги людини потрібно додавати 1% тиску в покришці. Це впливає на надійність і довговічність гуми.

Показники по вазі мають наступний діапазон:

  • до 50 кілограмів;
  • до 63 кілограмів;
  • до 77 кілограмів;
  • до 91 кілограма;
  • до 105 кілограмів;
  • до 118 кілограмів.

По кожній категорії показники збільшуються на 2-3 одиниці, а показники атмосфери на 0,20-0,60.

Значення за типом гуми

Тут до уваги варто приймати тип гуми (камерний, безкамерний), форму покришки, кількість шарів. Для таких цілей також існують таблиці для того, щоб велосипедист не розгубився. Має значення і товщина гуми, її еластичність, ширина (вимірюється в процентному співвідношенні).

Розрізняють такі типи покришок:

  • широкопрофільні і низькопрофільні;
  • тороідний;
  • арочні.

Всі вони мають свої специфічні особливості. Процентне співвідношення тиску може варіюватися в межах 5-50%. Даний показник має більше значення, ніж вага велосипедиста. Так як у покришок існує різне зчеплення з поверхнею. Зчеплення залежить і від якості матеріалу і від виробника (російського або закордонного).

Чим накачати шини?

Для накачування коліс велосипеда необхідно мати манометр і насос. Не рекомендується застосовувати насос без манометра. Це загрожує перекачування шини та подальшого її розриву, або не сильного накачування шини, що буде гальмувати рух.

Манометр допомагає визначити точне тиск в камері велосипеда. Перед його використанням слід вручну промацати гуму. Якщо вона буде тугий, значить залишилося трохи підкачати шину (тиск всередині становить приблизно 2 бари). Якщо гума сплющується або легко промінается, то значить необхідно створити всередині шини потрібний тиск.

Також перед використанням насоса і манометра слід перевірити гуму на пошкодження. На ній можуть бути тріщини, діри або проколи. За допомогою набору для ремонту (вулканізації) гуми можна швидко усунути недоліки і використовувати насос за призначенням.

На думку велосипедистів, накачати шини дуже просто і легко. На гумі завжди вказується не тільки марка гуми, але всі необхідні параметри.

Знання кількості атмосфер допоможуть правильно і своєчасно зробити підкачування шин велосипеда. Рекомендується мати в багажнику запасні частини, насос і комплект для холодної вулканізації покришок (гумові заплатки для проведення ремонту).

Ссылка на основную публикацию