Одиниці виміру тиску в шинах велосипеда

Велосипед – це засіб для комфортного пересування. Він не повинен бути занадто жорстким або повільно долати перешкоди на дорозі. Якщо ви відчуваєте дискомфорт, перевірте одиниці виміру тиску в шинах.

При недостатньому або надмірному тиску підвищується ризик пробою колеса або поломки рами і інших складових велосипеда.

Одиниці виміру тиску в шинах

  1. BAR – найбільш популярна одиниця виміру. Застосовується в країнах СНД і Європі. Чи означає тиск в атмосферах або барах. Зазвичай показує невеликий проміжок не більше 2 одиниць. Наприклад, 2,7 – мінімальне значення, а 4,7 – максимальне.
  2. Щоб отримати другу за популярністю значення, потрібно умножітьBAR на 100. Отримана одиниця – кілопаскалі (Pa). Позначення в сотнях з різницею в 2-3 сотні: 270 мінімальне і 470 максимальне.
  3. PSI може писатися паралельно з показником в барах. Позначає фунти на дюйм квадратний. Активно застосовується в США. На прикладі з показниками BAR, значення будуть 45-70.

Чим вимірювати тиск, ніж накачувати шини?

Підкачувати колеса рекомендується не рідше раз в 2-3 тижні при пасивному використанні. Для більш активного велоспорту частотність варіюється від кожного заїзду до рази в тиждень.

Є два типи насосів для підкачування шин:

  • портативний,
  • Стаціонарні з монометром.

Портативний – це мінімальний аварійний набір для випадків проколу або інших неприємностей. Чи не підійде в якості основного насоса. Можна придбати ручний зі шлангом. Він досить дешевий, але вимагає великих зусиль при накачуванні.

Інший варіант для портативного насоса – ножний. Для шосейних велосипедів не підійде, так як великі букви погано прокачує. Обидва варіанти не мають вбудованого монометра.

Стаціонарний насос може бути як професійний велосипедний, так і автомобільний, оскільки мають аналогічні характеристики. Автомобільний теж показує силу в атмосферах, накачує до потрібного рівня. Стаціонарний насос обов’язково повинен бути з монометром, щоб вимірювати тиск, так як навпомацки визначити ступінь накачування не завжди можливо.

Щільність шини пальцями не відрізняється після 2 атмосфер. Найкращий варіант для стаціонарного використання – підлоговий насос з монометром. Він прокачує саме високий тиск, вираховує до Паскаля.

Для перевірки тиску на трасі або при велопрогулянки можна придбати окремий монометра. Він займає простір, як мобільний телефон.

Який тиск має бути в шинах велосипеда?

Тиск вибирається виходячи із заданих параметрів:

  • Стиль водіння,
  • Траса проїзду,
  • Рівень підготовки.

Використовувати значення нижче або вище зазначеного загрожує поломкою обода або пробитті камери. Виробники шин роблять великі букви незручним для їзди, тому проблем з перевищень найчастіше немає. Нижній показник часто порушується, особливо у новачків.

Високе значення використовується для більш легкого кочення, економії енергії велосипедиста. Низьке значення зменшує ризик пошкодження від нерівностей доріг, поліпшується рух по зарослій місцевості.

Гірський велосипед

Для гірського велосипеда немає конкретних характеристик, так як все виходить від місцевості їзди. Якщо у вас пухкий грунт, пісок, ви їдете за низькою прохідності: накачувати потрібно трохи вище мінімального показника.

Завдяки цьому ширина шини збільшиться, що полегшить їзду. Контролюйте поверхню їзди, так як зниження накату збільшує ймовірність проколу.

Якщо місцевість в купині і ямках, ви їдете по грунту або асфальту, то значення тиску збільшують до максимально комфортного високого значення. Приблизно у вас може коливатися показник від 2.6 атмосфер до 5.

міський велосипед

Для звичайної прогулянки рекомендується вибирати середнє значення одиниць виміру. При зазначеному діапазоні 2.7-4.7, прокачивайте до 3.5-3.7. Якщо у вас немає доступу до перегляду регістра або написано невідоме значення, вираховуйте тиск по власній вазі.

При 50 кг ваги велосипедиста нижній регістр повинен бути до 2.4, а верхній до 2.6 в барах. На кожні 10 кг велосипедиста додавайте +0.12 або +0.14 показника. Так на 60 кг рекомендується значення буде 2.52 або 2.54, і так далі.

Шосейний велосипед

Для шосейного велосипеда воліють тонкі колеса, так як місцевість абсолютно рівна: немає купин, немає ям, не потрібна висока прохідність. Вибирати варто в сторону найбільш високого значення, як правило це 6-9 атмосфер.

Фет-байк

Фет-байк названий на честь англійського слова fat – товстий, через найширших в застосуванні шин. Ідеально підійде для поїздок по гравію, снігу або траві.

Має ті ж характеристики, що й гірський велосипед, але відрізняється більшою прохідністю. Накачують такі шини за показниками від 0.3 до 2.0. Якщо накачати фет-байк більше, то він за характеристиками стане рівним гірському.

Дитячий велосипед

Для дитячого велосипеда показники можуть відрізнятися, так як діти важать менше 50 кг. Тиск у такий шини не повинно бути вище 2.5 атмосфер і не нижче 2 атмосфер. В такому випадку колесо можна перевіряти рукою – якщо вам проблематично стиснути його, то воно досить накочене. Чи не перекачує дитячий велосипед, дитині буде важко на ньому пересуватися.

Залежність тиску в шинах від їх ширини

Ширина покришки також впливає на ступінь накачування. Цей показник можна побачити поруч з рекомендованими атмосферами. При вузької покришці використовується більш високе значення тиску.

І навпаки – при широкому, низьке. Стандартна шина має розмір 26 на 2.10 в дюймах (для гірських стандарт вище – від 29). У міліметрах це аналогічно показниками 559 на 54.

Для дитячого велосипеда встановлюють шини з показниками: 20, 18, 16.

Для підлітків: 24, 20.

Навіщо стежити за тиском в шинах велосипеда?

При занадто низькому і навпаки – надто високому тиску можна пробити колесо, наїхавши на купину або камінь. Можетсломаться рама обід. Крім того, в залежності від типу їзди зменшується ефективність шини.

Високі параметри тиску розраховані на проїзд на шосе, значить прохідність (як при низькому значенні) не потрібна. І навпаки, з широкими шинами, розрахованими на гравій, пісок, траву з високими показниками буде не комфортно. Виміряти тиск можна за допомогою монометра.

Ознаки неправильного тиску в шинах

  1. Переднє і заднє колеса однаково накачані. Правильно: заднє накочене на 10% більше.
  2. Зчеплення з дорогою недостатнє, пробуксовка. Правильно: спустіть колеса, занадто високе значення.
  3. На асфальті або твердому грунті сильна віддача, тобто велосипед дуже жорсткий. При найменшій нерівності неможливо управляти велосипедом. Правильно: спустити шину до показника нижче.
  4. Велосипед здається повільним, гальмує на перешкодах. Правильно: накачайте колеса, низький тиск.
  5. На поворотах втрачається управління, передня шина їде. Правильно: підвищити атмосферу в колесах.

До чого може привести неправильна експлуатація шин?

Сильно накочене колесо може завдавати дискомфорт при їзді велосипедисту. При наїзді на купини або нерівності втрачається контроль над велосипедом, легко пробити шину. При спущеному колесі є ймовірність пошкодити обід або велокамери.

Контролювати тиск в шинах просто. Перед кожним заїздом перевіряйте кількість атмосфер. При дискомфорті не полінуйтеся накачати або приспустити тиск. Пару хвилин часу вбережуть від поломки не тільки саму шину, але і комплектуючі велосипеда.

Ссылка на основную публикацию