Каретка велосипеда Стелс: конструкція і ремонт

Велосипеди Stels користуються великою популярністю на російському ринку. Вони завоювали широку популярність завдяки низькій вартості і високій якості. У лінійці велосипедів Stels можна знайти моделі як для досвідчених, так і початківців райдерів. Кожен байк заслуговує на окрему увагу.

Велосипед складається із сотні різних деталей. Однією з таких деталей є каретка велосипеда Стелс. Що це таке? Це важливий вузол, без якого не обходиться жоден велосипед. Він забезпечує з’єднання рами з системою. Завдяки цьому забезпечується обертання шатунів з педалями.

Каретка велосипеда Стелс – призначення, конструкція

Каретка передає крутний момент від педалей до колеса. Це і є основне призначення. Крім цього, вона з’єднує велосипедний остов і шатуни.

В середньому сегменті рами є так званий стакан. У склянці розташована ця деталь. Тепер розглянемо конструкцію.

Підшипниковий вузол складається з таких частин:

  1. Шліци. Шліц – це поглиблення в виробі. У цьому місці кріпляться шатуни.
  2. Вісь. Ось є головним елементом, єто спеціальна рухома частина. Ось розташована всередині корпусу каретки. Ось буває декількох видів: шліцьовій стандарт (Howitzer), ISIS, Octalink від компанії Shimano, під квадрат (найпопулярніший вид), під клин (ненадійний вид). Ось є джерелом типізації.
  3. Чашка. Велосипедна чашка використовується для закріплення пристрою в спеціальному склянці. Існує кілька типів кріплення. Кожен тип кріплення має переваги і недоліки. Велосипедна чашка має кілька стандартів. Цей елемент вворачивается в раму або запресовується спеціальним способом.
  4. Корпус. Корпус є важливим елементом деталі. Корпус захищає всі компоненти від пошкоджень. На корпус кріпляться підшипники.

види каретки

Каретка велосипеда Стелс буває двох видів:

  • закрита;
  • відкрита.

Розглянемо кожен вид докладніше.

Закрита

Каретки закритого типу часто називають «картриджними».

Система закритого типу складається з двох елементів:

  • підшипники;
  • велосипедний картридж.

Ці елементи встановлюються в міцний корпус. Після цього, корпус монтують в велосипедну раму. Система закритого типу користується великим попитом, оскільки вже не раз довела свою практичність.

Розглянемо переваги:

  • Невибагливість. Всі елементи невибагливі. Деталь може використовуватися в поганих умовах.
  • Не потрібно технічне обслуговування.
  • Захист. Корпус надійно захищає всі елементи від впливів зовнішнього середовища.

відкрита

Каретка відкритого типу – це спеціальний вал. Цей вал обертається за рахунок підшипників.

Система відкритого типу складається з таких елементів:

  • чашки;
  • підшипники;
  • вісь.

Така система має велику кількість недоліків. Тому вона рідко використовується. 

Розглянемо недоліки системи відкритого типу:

  1. Заїдання. При сильному затягуванні чашок може виникнути заїдання.
  2. Люфт. Якщо чашки ослаблені, тоді може виникнути люфт.
  3. Забруднення. Система відкритого типу може піддаватися забрудненню. При забрудненні виникають несправності.
  4. Низька надійність елементів.
  5. Система відкритого типу не має захисту.

Головною перевагою системи відкритого типу є ремонтопридатність. При необхідності можна провести ремонт. Для каретки відкритого типу потрібно регулярне технічне обслуговування. При необхідності потрібно розібрати деталь, змастити підшипники і т. Д.

Як визначити несправність каретки?

Визначити несправність каретки можна такими способами:

  1. Якщо змінилися експлуатаційні характеристики.
  2. За зовнішніми ознаками.
  3. На слух.
  4. Провести технічне обслуговування.

На що необхідно звернути увагу?

  • Скрип при обертанні педалей. Можливо, це свідчить про те, що сталося руйнування підшипників. У такому випадку потрібно провести комплексний ремонт.
  • Заклинювання механізму. При виникненні заклинювання необхідно оглянути каретку. При необхідності проведіть ремонт.
  • Стук в каретці. Стук може статися з різних причин. Для усунення стуку необхідно підтягнути конуси. Якщо не допомагає і це, тоді необхідно відрегулювати підшипники. Для цього потрібно використовувати спеціальні інструменти.
  • Ось обертається з трудом. В такому випадку необхідно провести профілактику вузла. Якщо не допомагає це, тоді потрібно відрегулювати спеціальні підшипники.

Визначити несправність можна при обертанні педалей. При обертанні педалей необхідно звернути увагу на нижню частину велосипедної рами. Стук і скрип свідчить про наявність якоїсь несправності.

Ремонт каретки велосипеда

Каретка велосипеда стелс це підшипниковий вузол, який забезпечує функцію крутного моменту шатунів. Ця деталь вимагає обслуговування. Ремонт кареточного механізму велосипеда можна зробити своїми руками або скористатися послугами майстерні. Для ремонту і обслуговування вам будуть потрібні спеціальні інструменти.

Інструменти для знімання каретки

Для ремонту підшипникового вузла потрібно який набір інструментів:

  • шліцьовій ключ (головний інструмент);
  • спеціальний ключ;
  • розвідний ключ;
  • витримка шатунів;
  • викрутка;
  • ріжковий ключ.

витяг каретки

Існує кілька видів шатунів. Одні шатуни необхідно відкручувати стандартним ключем. А для других потрібно використовувати спеціальний знімач.

Під час вилучення механізму необхідно керуватися одним правилом – деталі починають знімати з лівостороннього ділянки.

Розглянемо алгоритм дій:

  1. Спочатку необхідно перевернути велосипед в ремонтне положення. Велосипед повинен бути зафіксований. При необхідності велосипед можна перевернути на сидінні.
  2. На педалях розташована спеціальна заглушка. Цю заглушку потрібно стягнути за допомогою викрутки.
  3. Порожнина необхідно змастити будь-якої мастилом. Після цього викрутити болт. Для цього потрібно використовувати спеціальний знімач.
  4. У порожнину шатуна необхідно встановити спеціальний знімач. Робити це потрібно акуратно, щоб не пошкодити механізм. Після цього потрібно закручувати деталь.
  5. Тепер необхідно закрутити болт. Для цього використовуємо звичайний гайковий ключ. Після цього звільніть вісь.
  6. Місця кріплення потрібно очистити спеціальною сумішшю (WD-40 або гас).
  7. Тепер потрібно відкрутити шайбу. Для цього використовуйте стандартний гайковий ключ.

Другий етап:

  • У шлицевое отвір потрібно вставити спеціальний знімач. Після цього потрібно викрутити чашу механізму за допомогою розвідного ключа.
  • Тепер знімач необхідно вставити, з іншого боку. Також потрібно викрутити чашу.

Частка

Як правильно провести очистку деталей?

  1. Місця кріплення і підшипники покриваються спеціальним мастилом.
  2. Бензином прочищається різьбова частина деталі.
  3. При необхідності пошкоджені деталі потрібно замінити

Збірка і установка механізму

Збірка деталі здійснюється назад процесу вилучення.

Рекомендації по установці і збірці механізму:

  • Збір механізму здійснюється справа.
  • Чашу і різьблення потрібно змастити мастильним засобом.

Каретка велосипеда Стелс є підшипниковий вузол, який забезпечує з’єднання системи з рамою. На велосипедах Стелс встановлена система закритого типу.

Ссылка на основную публикацию