Дискові механічні та гідравлічні гальма на велосипед

Питання про вибір дискових гальм дуже актуальне для багатьох велосипедистів. Кожна система має свої особливості, якість, цінову політику та призначення. Гальма є незамінним компонентом будь-якого транспорту, тому до вибору слід підходити максимально відповідально

Дискові гальма на велосипед – особливості і конструкція

механічні

Такий тип гальм має в своїй конструкції тросовий привід. Їх збірка відрізняється особливою простотою і надійністю.

Принцип дії: натискаючи на ручку гальма в робочий час, сигнал йде до рухомий колодці. В результаті диски притискають одну колодку до іншої. У деяких моделях встановлюються механізми з двома рухомими колодками.

Перевага моделі:

  • Ремонтувати велосипед можна в будь-якому місці, так як конструкція не вимагає особливих умов.
  • Низька вартість.

недоліки:

  • Іноді трос заїдає, а також розтягується.
  • Низька стійкість до тертя призводить до того, що необхідно частіше міняти деталі.
  • Амплітудна модуляція проявляє себе гірше, ніж в гідравліки.

гідравлічні

Гідравлічні гальма містять в собі спеціальні масла і рідини для гальмування.

Принцип дії: натискаючи гальмівну ручку, в циліндрі гальмування витісняється рідина, що тисне на робочій відсік, який встановлений на вилці або рамі велосипеда. Циліндр відповідає за роботу поршня і гальмівних колонок. Ці елементи необхідні для блокування руху велосипеда.

Працюючи з такими системами, слід пам’ятати, що рідина, що входить в циліндр-дуже токсична. При неправильному поводженні можливі отруєння.

переваги:

  • Служать довго і якісно при правильному догляді.
  • Висока модуляція.

недоліки:

  • Імовірність протікання рідини.
  • Висока вартість.
  • Складнощі під час ремонту.
  • Ускладнює велосипед.

Переваги та недоліки дискових гальм на велосипед

Почнемо з плюсів:

  • з усіх гальмівних систем дискова група володіє найбільшою потужністю;
  • гідравлічні гальма дозволяють плавно і легко регулювати весь процес. Натискання на ручку не вимагає особливих зусиль, для цього необхідний лише один палець;
  • Розташування ротора в верхніх відсіках, практично виключає потрапляння бруду і снігу. Саме тому колодки служать довше без зносу;
  • гідравліка не вимагає спеціальних налаштувань.

недоліки:

  • висока вартість;
  • збільшення ваги транспорту;
  • через те, що виробники роблять особливі конструкції, складно поєднувати різні деталі;
  • в деяких випадках гальма виходять з ладу. Найчастіше поломка відбувається через потрапляння повітря в рідину гальмування;
  • ротор швидко гріється, тому на спусках можуть бути проблеми з гальмуванням;
  • проблеми при перевезенні через те, що ротор легко гнеться;
  • складності при виборі велобагажник, так як не завжди компоненти сумісні між собою.

Що краще – механічні або гідравлічні дискові гальма?

Кожен варіант має свої переваги і недоліки. Саме тому при виборі гальмівної системи слід покладатися на свої можливості і бюджет.

Слід пам’ятати, що в початковій цінової категорії знаходяться механічні типи, а більш дорогі-гідравліка. Не варто економити на даній складової, так як гальма є запорукою успішної їзди на дорозі.

Примітка! Механічні типи підходять для аматорської їзди і простих спортивних гонок. Для занять більш серйозним спортом, наприклад, крос-кантрі або фрірайдом, краще ставити гідравліку.

Як вибрати дискові гальма на велосипед?

При виборі системи важливо уточнити у продавця, про наявність у продажу запасних систем, щоб в разі поломки знати, куди звертатися. Для деяких моделей дуже складно знайти компоненти, тому доведеться міняти весь комплект.

Фахівці рекомендують купувати дискову систему людям, які займаються спортивною або екстремальної їздою. В інших випадках, краще віддати перевагу більш простим варіантів.

Їзда по місту і велотуризм потребує механічних системах. Вибір буде повністю виправданий, завдяки надійному та якісному використанню.

Швидкість гальмування залежить від збірки ротора. При покупці слід звернути увагу на його розмір. Чим більше діаметр, тим швидше реагують гальма. Недолік такого компонента лише в збільшенні ваги велосипеда.

За плавність гальма відповідають гальмівні колодки. Вони можу бути органічні чи механічні. Органічні роблять процес більш м’яким. Другий варіант більш стійкий до зношування, це дозволяє збільшити процес експлуатації.

Корисно знати! Щоб переконатися в правильному виборі, слід звертати увагу на маркування. Якісні компоненти позначаються буквами: DH, Trail, FR, AM.

Кращі дискові гальма на велосипед

CR3

Конструкція даних систем протягом багатьох років гарантує гарну роботу без збільшення маси транспорту. Контактна точка реагує швидко і чітко, але спочатку палець втомлюється.

З огляду на удосконалення конструкції до системи людина швидко пристосовується. Виробник обіцяє надійність на дорозі, що підтверджується в процесі використання.

Мінус гальм CR3 в тому, що під час спуску на довгій дистанції, вони починають видавати деякі звуки, але це ніяк не позначається на роботі.

HayesRadar

Модель з бюджетного класу, яка набрала популярність в 2017-2018 роках. У рейтингу по ергономічності займає лідируючі місця. Недолік моделі в масивної і важкої ручці. З переваг виділяють хорошу адаптацію до будь-якої погоди.

Shimano Deore

Продукти цієї фірми відрізняються зручністю, ергономікою, надійністю, а також легким відходом. Велике навантаження призводить до того, що гальмівна система починає активно грітися, що в результаті зменшує працездатність. Даний продукт не терпить вогкості, тому прогулянка в дощову погоду стає під загрозою. Серед бюджетних моделей кращі в плавному гальмуванні і потужності.

SRAM Guide R

Модель містить 4 поршня і зручний важіль. Хід дії легко регулюється без допомоги допоміжних інструментів. Виділяють потужність гальма в будь-яких погодних умовах. Відгуки покупців відзначають відмінну якість моделі і дають їй почесне місце в рейтингу систем.

Brake Force One

Високі характеристики обумовлюють і вартість моделі. Посідає перше місце в рейтингу гальмівних систем. З особливостей виділяють: регульовану ручку, комфортну точку контакту, високу потужність, плавне уповільнення.

Недолік: тривалі спуски негативно позначаються на роботі гальмівних колодок, що в підсумку призводить до зносу. Рекомендують дану модель для учасників марафонів і крос-кантрі.

Установка і обслуговування дискових гальм

Догляд за дисковими гальмами вимагає особливого підходу до всіх частин. Головне-спостерігати за чистотою диска. Зазор між диском і колодками має велику величину, що дозволяє різним компонентам проникати туди.

Якщо відбувається забруднення, велосипедисти можуть чути скрипи і скрегіт при гальмуванні. Неприємний звук супроводжується і проблемами з гальмом.

Наступний крок-стежити, щоб диск був рівним. Погнуті компоненти можуть спровокувати відмову гальм, падіння або аварію.

Необхідно стежити за зазором між компонентами і регулювати його. В іншому випадку ручка буде провалюватися. Така проблема призводить до порушення роботи гальма і зменшення його потужності.

Установка механічних гальм:

  1. Перевернути велосипед і зняти колесо.
  2. Прибрати калипер і диск. Дістати трос з важеля і зняти його.
  3. Розтиснути гальма і зняти їх з велосипеда.
  4. За допомогою гвинтів ротор кріпиться до втулки. В кінці слід затягнути до упору і додати шайби з болтами для рівномірного розподілу.
  5. Помістити ручку для гальма, встановити важіль на своєму місці, маючи в своєму розпорядженні поруч трос.
  6. На раму кріпиться адаптер. Головне не закручувати до упору, так як в подальшому доведеться виставляти більш точне положення.
  7. На Каліпери закріплюється трос.
  8. Встановити колесо.
  9. На завершення відрегулювати калипер і встановити положення колодок.

Установка гідравлічних гальм:

  • Прибрати колесо і на місці втулки і помістити гальмівний диск.
  • До гальмівного важеля підключити гідролінію.
  • На раму ставиться калипер і адаптер. До упору затягувати не потрібно.
  • Повернути на місце колесо і ротор.
  • За допомогою хомутики випрямити положення гідролінії.
  • Ретельно перевірити роботу гідролінії. Для цього стискається ручка, і оглядаються колодки, зокрема рівномірність їх стиснення.
  • Після того, як калипер стане на своє місце, зібрану схему слід затягнути до кінця.

Відгуки велосипедистів

Вважаю, що для звичайного використання велосипеда, дискові гальма не потрібні. Вони лише додають клопоту. З’являється додаткова вага, часто видають звуки під час руху, що з часом дуже набридає. Саме тому, вважаю такий компонент необхідністю лише для спортивної їзди.

оцінка:

Іван
Використовую гідравлічні гальма, так як займаюся велосипедним спортом і ганяю на великих швидкостях. Маю лише позитивні емоції, вони жодного разу мене не підводили, ручка реагує швидко, а гальма не стираються. Єдиний недолік в тому, що при поломці дуже складно швидко полагодити.

оцінка:

Степан
Користувався обома видами гальм. Механіка простіше обслуговується і запчастини знаходити легше. Але підходить лише для звичайного катання. Гідравліку краще брати дорогу, щоб потім не мучитися з ремонтом. Запасні деталі для гідравліки є проблемою, тому їх доведеться або робити самому, або просити когось.

оцінка:

Анатолій
Довго сумнівався перед вибором між механікою і гідравлікою. За відгуками зрозумів, що краще не скупитися і зібрати кошти на якісну гідравліку. Вважаю перехід на диски спірним питанням, так як, є безліч нюансів. Незважаючи на свої позитивні сторони, дуже часто деталі доводиться замінювати, а їх немає в продажу. Тому краще кататися на звичайних системах.

оцінка:

Валерій
Користуюся кілька років механікою без нарікань. Все працює відмінно. За час використання міняв колодки, регулярно дивлюся за їх станом, щоб при необхідності підкоригувати роботу. Вважаю дискову систему правильним рішенням, але вибір варто робити з розумом, і не купувати першу-ліпшу систему.

оцінка:

Олександр
Примітка! Фахівці в один голос твердять про переваги дискових систем. Вони прекрасно себе показують при будь-якій погоді, відрізняються надійністю і міцністю. Кожна модель має свої особливості, які слід вивчати перед покупкою. Завдяки своїм позитивним сторонам, такі системи стають все більш популярними і витісняють з конкуренції інші види.

Ссылка на основную публикацию